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关于汽车电子可靠性试验项目

作者:zoey编辑:瑞凯仪器来源:www.dgrk17.com发布时间:2021-01-12 13:55:00

汽车已成为人们出行的必需品,所以其相关安全性是至关重要的。汽车由几千个零部件组合而成的复杂机器,各个产品的可靠性十分重要,汽车在每天的运行中,都受着严苛的环境考验,以下瑞凯仪器为您列出汽车电子相关的可靠性试验项目,给您提供参考。

汽车电子

汽车电子受环境的影响:

1、高温产生的影响:导致产品老化、气化、龟裂,膨胀蒸发等;

容易出现的故障:机械的故障,绝缘不良,机械的应力增加。

2、低温产生的影响:机械强度降低,脆化,收缩凝固;

容易出现的故障:密封故障、龟裂、机械故障、绝缘不良

3、高相对湿度:腐蚀、绝缘物效果变差、电解;

出现故障:绝缘不良

4、低相对湿度:脆化、脱水、缩小机械强度降低;

出现故障:机械故障、龟裂

5、腐蚀空气:腐蚀、表面劣化导电性增强、电解、接触电阻增加;

出现故障:机械故障、磨损增加电气故障

6、加速振动碰损或冲击:机械的应力疲劳共振

出现故障:机械故障可动部分磨损增加构造的破损

7、温度急速变化:温度冲击局部变热

出现的故障:机械故障、龟裂变形

汽车产品相关气候性试验:高温试验、低温试验、温湿度储存试验、沙尘试验、盐雾试验、耐燃试验、热冲击试验、老化试验、温湿度循环试验、淋雨试验、耐候耐光试验,腐蚀试验等。

汽车电子试验条件如下:建议机型为高低温交变湿热试验箱

仪器板操作试验:-40~85

车用IC-40~125℃、风吹日晒、高震动

车用蓝牙耳机试验条件:保存试验温度:-40~+85℃,操作试验温度-20~+65

马达控制器试验条件:操作试验温度40~110

胎压传感器:高温操作试验温度:125℃低温操作试验温度:-40

(GPS)试验条件:高温操作试验温度:85℃低温操作试验温度:-40℃常温70(2℃小时)-20(2℃小时)常温

RS-TH-408L-1

汽车的控制系统都是以高端的电子产品设备为基础,各个零部件的质量把关也都相当严格,因此各部件的可靠性使用是对整部车的运行起主导作用。汽车的可靠性使用主要是指在自然环境中耐久性及操作的可靠性,所以要根据实际使用条件来设计实验的条件项目,瑞凯仪器一直坚持为客户提供数据精准可靠的试验箱,为汽车开发商及生产零部件的厂商提供更为可靠的性能标准。

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